焦点快看:消息称蔚来自研4680电池 计划2023年小规模投产

时间:2022-08-24 21:46:57       来源:凤凰网


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原标题:消息称蔚来自研 4680、磷酸锰铁锂等电池,计划明年小规模投产

IT之家 8月24日消息,据《晚点 Auto》,蔚来汽车正在自研磷酸锰铁锂和 4680 电池,并计划量产这两种电池,供给蔚来及子品牌阿尔卑斯。

今年 6 月,李斌在一季度财报电话会中表示,蔚来已组建超 400 人的电池相关团队,将在 2024 年推出 800V 高压平台电池包。据报道,上述 800V 高压电池为 4680 电池,计划搭载到蔚来第三代平台(NT3)的车型中。

消息人士透露,蔚来还将小规模投产磷酸锰铁锂电池,供应蔚来子品牌阿尔卑斯。该品牌定位20万-30万市场区间,预计2024年上市。

IT之家了解到, 4680电池即直径46 mm、高80 mm的圆柱电池,全称为4680规格无极耳 (全极耳) 圆柱电池,目前主要是特斯拉应用,已于得州工厂量产,并成功搭载于部分Model Y车型中,未来一段时间内也是各大厂商的发展方向之一。

相较于此前采用的2170电池,特斯拉4680电池的电芯容量是2170电池的5倍,充电功率提高6倍,每千瓦时的成本降低约14%,续驶里程提高 16%,电力相比有极耳电池提升了6倍,功率输出提升了6倍,并且马斯克表示4680电池共计节省了约86%的成本,而每kWh降低了69%的成本。

此外,4680 搭配 CTC 方案使用,即电芯直接集成到底盘,提升电池系统能量密度、整车减重、提高生产效率,在乘坐上有更多的优化空间。

目前来看,4680电池的缺点是无法确定是否会出现电池内部散热难度增大、电芯膨胀、导致电池寿命缩短等。

关键词: 阿尔卑斯 磷酸锰铁锂 晚点auto