特斯拉三月国内销量6.5万台!比新造车前五名加起来都多

时间:2022-04-11 14:46:30       来源:凤凰网

三月份涨价涨疯了,销量也卖疯了。

作者 | 地途

编辑 | 晓寒

特斯拉三月份国内销量出炉!卖了65184台!

就在今天,乘联会公布了3月份的汽车销量数据。其中,3月份特斯拉销量为65184辆(其中,出口60辆),同比增长85%。

需要注意的是,这是特斯拉连续第7个月实现销量超过5万台,第二次销量突破6万台。公开数据显示,2021年9月~2022年3月的6个月,特斯拉的月销量分别为56006台、54391台、52859台、70847台、59845台和56515台。销量略有波动,但数据始终保持在5万台以上。

特斯拉不俗的销量也能反映出整个新能源市场销量的火爆,市场总体向好。乘联会数据显示,3月新能源乘用车零售销量达到44.5万辆,同比增长137.6%,环比增长63.1%,环比均好于历年3月走势。1~3月新能源乘用车国内零售107.0万辆,同比增长146.6%。

乘联会方面数据显示,3月新能源车国内零售渗透率28.2%,较2021年3月10.6%的渗透率提升17.6个百分点。3月,自主品牌中的新能源车渗透率46%;豪华车中的新能源车渗透率32%;而主流合资品牌中的新能源车渗透率仅有4.3%。

01.

特斯拉三月在华销量超6万 小鹏理想环比增长

乘联会报告显示,三月份,特斯拉在华销量为65814辆,继续稳居新能源乘用车批发销量第二。除了特斯拉销量上升明显,其他国产新势力品牌销量也在大幅上升。

三月份新能源乘用车批发销量第一是销量为104338辆的比亚迪。3月比亚迪新能源汽车产量为106658辆,销量为104878辆。其中,混动车型销量为50674辆,纯电车型销量为53664辆,略低于特斯拉。

而特斯拉的三月份在华销量还受到了多个外部因素影响,包括疫情造成的上海工厂停产,但三月销量仍稳步上升。其中,三月份特斯拉上海工厂因疫情还停工了几天,损失了一些产能。如果未受影响,三月份在华销量最高纪录有望继续突破。

▲特斯拉上海工厂停车场

此外,3月小鹏、理想、哪吒、零跑、蔚来、威马等新势力车企销量同比和环比表现总体较好,尤其是小鹏、理想、哪吒的涨价影响不大,环比增长很好。

另外,还有几家车企厂商批发销量突破万辆,表现很好。其中:上汽通用五菱51157辆、奇瑞汽车21817辆、广汽埃安20317辆、长安汽车15624辆、长城汽车15057辆、吉利汽车14166辆、上汽乘用车10880辆。

02.

特斯拉一季度全球交付31万台 同比大涨68%

特斯拉除了三月份在华销量表现不俗,第一季度全球销量也表现不凡,高达310048辆,再次刷新季度销量纪录。

特斯拉公开的数据显示,第一季度Model 3和Model Y的交付量为295324辆,而特斯拉Model S和Model X第一季度共交付了14724辆。

相较于去年第四季度交付的308600辆,第一季度特斯拉交付量增长0.47%,增长并不明显,但和去年一季度交付的184800辆相比,则暴增68%,同比增长势头强劲。

▲特斯拉2022年第一季度销量

▲特斯拉2021年第一季度销量

尽管三月份特斯拉上海工厂因疫情还在继续停工,但特斯拉柏林工厂正式交付后,也帮助特斯拉完成了多份欧洲订单,提高了特斯拉的三月份全球销量及季度销量。

按照目前的市场表现来看,已经正式投产的柏林工厂产能会进一步提升,如果上海工厂能够尽快恢复生产,再加上4月7日得州工厂开业后的产能以及现有的加州工厂产能,四月份特斯拉销量有望继续突破。

▲特斯拉柏林工厂首批交付车型

除了努力提升产能,为了降低疫情的影响,特斯拉还推出了车主自助提车服务,车东西同事还曾在北京亲自体验,效率有所提升。除此之外,特斯拉也在中国部分城市开展了“送车到家”服务,进一步提高交付效率。

今年1月份,马斯克曾预计2022年交付量将增长50%。按照去年93.6万的总销量计算,今年特斯拉将会努力交付140万辆汽车。所以随着特斯拉的海外工厂的陆续投产,产能急速提升,这一预计将变成现实。

03.

结语:四大工厂助力特斯拉销量飞升

当下多家传统车企纷纷向电气化、智能化转型,开始和特斯拉瓜分新能源汽车市场,新能源市场竞争加剧。除此之外,特斯拉产量颇高的上海工厂也严重受到疫情影响。

但是从本季度特斯拉的总销量和特斯拉本月在华销量来看,目前其他车企对特斯拉的销量影响并不大,但上海疫情已经对其造成影响。未来,特斯拉还将继续扩充现有工厂的大小,并提升产能。

而马斯克的目标则是,2030年特斯拉年销量达到2000万辆,全球员工人数超过10万人。如果特斯拉现有的四大工厂正常运转,且工厂保持现有的产能增长速率,这一目标并不难实现。

但是随着大众、奔驰和宝马等传统车企不断推出多款富有竞争力的新产品,中国造车新势力的崛起和扩张,和各个国家及地区独立品牌的出现,未来两年是否会出现能够挑战特斯拉的车企,暂时未知。

所以特斯拉也要加快四大工厂的生产效率,快速恢复上海工厂产能,快速提升新建工厂的产能,推出更有竞争力的产品,提前抢占市场。

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