全力去搞电动汽车!福特:2030年油车销量占比要降低至50%

时间:2022-04-01 15:46:23       来源:凤凰网

4月1日消息,在2022年可持续发展和年度财务综合报告中,福特汽车指出,2026年公司的电动汽车年产量将超越200万辆,预计到了2030年,电动汽车销量将占公司汽车总销量的50%,计划将于2050年实现汽车全面电动化。

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化石燃料成为主要能源后,我们的生存环境急剧恶化,如今全球绝大多数人都告别饥饿,实现了温饱,我们自然越来越注重环保。汽车无疑是二氧化碳的主要制造者之一,但我们的生活又离不开这个重要的交通工具,于是,更加环保的电动汽车就成了当前汽车行业的热门话题。

最近几年汽车行业出现了不少造车新势力,老牌车企也纷纷向电动汽车转型,可淘汰燃油车有那么容易吗?在去年11月召开的第26届联合国气候变化大会(COP26)上,福特、比亚迪、捷豹、奔驰等11家车企签署协议,同意最迟2035年停止推出燃油车,2040年之前彻底淘汰燃油车。

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需要注意的是,全球销量最高的两家车企丰田和大众没有签署该协议,这篇文章的主角福特却签了协议。丰田和大众认为,电动汽车普及需要一定的基础建设支持,欧美发达国家和基建狂魔中国肯定没有问题,但绝大多数第三世界国家都没有足够的实力支持电动汽车行业发展。

福特本次报告中透露的计划,与之前签署的协议有部分不符,小雷认为是福特充分考虑了汽车行业的发展状况,对原有的规划作出了调整。丰田和大众的想法没有错,电动汽车行业发展速度是很快,但想要取代燃油车,短期内不可能,车企也不会只考虑发达国家,发展中国家人口众多,是他们的主要市场。

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预计2050年前后,福特汽车才能实现全面电动化,可汽车不是手机、电脑之类的消费电子,买回来就是为了用个十来年,即便燃油车不再生产和销售,加油站也需要为老用户提供服务。因此,想要淘汰燃油车,恐怕最早也要等到2060年。

至于现阶段买什么车比较好,小雷问了一下身边已经买车和正准备买车的朋友,油车开着最舒服,增程式电动汽车最均衡,纯电汽车出行成本最低,但就怕出远门时找不到快充充电桩。

关键词: 电动汽车 汽车行业 pixabay