德国当地时间9月26日凌晨3时许，特斯拉柏林超级工厂突发火灾。事故发生后，特斯拉自己的12名消防员先进行了抢险，但意识到已经无法控制火势后便通知了消防部门。
经过50名消防员（包括特斯拉的12名消防人员）数小时的扑救，火势在当天早上8时许控制住，所幸无人伤亡。当地部门的一位发言人称，目前该工厂起火原因尚未确定，警方正在调查中。
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但据当地报纸《Märkische Oderzeitung》报道，此次特斯拉柏林工厂起火并不是发生在汽车生产车间，也和电池生产没有关系。起火点在柏林工厂东北部的一处室外回收点，约有800立方米的纸板、纸张和木材着火，然后导致严重火灾，但大火并没有蔓延到工厂其他地方。
对于火灾发生的具体原因，以及是否会影响工厂内汽车的生产，特斯拉尚未公开回应。
不过，此次火灾的发生再次让特斯拉柏林工厂陷入舆论风波中。当地环保组织Bürgerinitiative Grünheide的代表表示：“我们最担心的事情变成了现实。我们要求停止生产，直到原因和情况得到澄清，以及水保护区的所有安全相关措施都得到实施。”
据悉，特斯拉柏林工厂位于当地的饮用水保护区，因为环保问题，该工厂在建厂之初就饱受质疑，建厂中途也是一波三折。此次火灾更是将部分当地市民对有毒物质渗入地下水的担忧凸显了出来。
时间回到2019年11月，当时特斯拉宣布，计划在德国柏林设立他们在欧洲的第一座工厂。但在2020年初，该工厂就遭到了当地数百名民众的抗议，他们宣称这样的建设将会危害区域内的水源供应和野生生物。
2020年6月，特斯拉柏林工厂终于破土动工，原预计在2021年7月中旬启动运营，主要生产Model 3和Model Y车型。但在环保人士的阻挡下，特斯拉的建厂进度缓慢，中途还多次被环保组织告上法庭。2021年10月，特斯拉CEO马斯克公开表示，柏林工厂将于当年12月前开始投产，却又再度“跳票”。
直到今年3月，历时近两年，特斯拉柏林工厂终于获得了最终的环保审批，包括年产能最高50万辆的电动汽车工厂、表面处理工厂、热生成和存储工厂，也包括了电池生产设施、运营废水处理工厂、消防设备用房、高架仓库、实验室和车间等设施。
拿到环保审批后，特斯拉柏林工厂迅速于3月22日举办了开业典礼，目前只生产Model Y。今年6月份，该工厂的周产量首次达到1000辆，其目标是到2023年时将周产量提升到5000辆。另外，特斯拉还计划在当地生产电芯和电池包。
但在建成并投入运营后，特斯拉柏林工厂因为环保问题所带来的“麻烦”并没有就此消逝。今年5月，特斯拉柏林工厂被曝出现大量油漆泄漏事故。基于此，德国环保组织“绿色联盟”要求撤销特斯拉柏林超级工厂的运营许可，并声称如果该区不对其要求采取行动，“绿色联盟”将要求联邦环境部进行干预。
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