图源：奔驰
集微网消息，《Road & Track》报道称，梅赛德斯-奔驰近日宣布，当配备Drive Pilot的奔驰汽车，驾驶员打开车辆的高级驾驶员辅助系统后，驾驶员对于汽车的运行不再负有法律责任。如果车辆发生车祸，奔驰将承担相关责任。驾驶试点已经被批准在德国所有高速公路上使用，奔驰希望2022年底前在美国推出这一自动驾驶系统。
2021年12月，梅赛德斯-奔驰成为全球首家荣获有条件自动驾驶（L3级）系统国际认证的汽车制造厂商。
梅赛德斯-奔驰计划初期在德国全境13191公里的高速公路上，在繁忙道路交通状况下启用L3级自动驾驶。这套系统允许车辆在一定的条件下接管动态驾驶行为，从而使用户节省出驾驶时间在车内休息或从事其他工作。例如通过车内办公室功能和同事交流，使用车机发信息与电子邮件，浏览互联网，甚或安坐放松，观赏电影。
如今，梅赛德斯-奔驰这一举措使得其Drive Pilot远远领先于特斯拉的Auto Pilot或通用汽车的Super Cruise，有助于它在自动驾驶领域获得优势，同时这也反映出其对于自家自动驾驶系统的自信。
Drive Pilot高级开发经理Gregor Kugelmann在接受《Road & Track》采访时表示:“到去年年底，我们是第一家获得L3级系统国际认证的汽车制造商。我们的目标是今年年底在加州和内华达州实现这一目标，我们也在调研其他许多州。”
（校对/Jimmy）
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