1月29日消息，外媒Teslarati报道，特斯拉已经从德国地区铁路集团购买了一条现有铁路，将方便公司员工上下班。
德国的汽车工业发达，汽车行业的熟练工，有资历的工程师、设计师很多。特斯拉购买铁路能有效帮员工降低上下班的通勤时间，同时特斯拉还能对车厢环境进行改造，以使得员工坐得更舒适，特斯拉还能针对员工住址专门设计站点，使得员工能在尽可能近的地方上下车。
特斯拉给员工创造最好的上下班体验，这样就能更多地从大众、宝马、奔驰等公司挖来优秀人才。对于特斯拉来说，尽快把柏林工厂的产能拉上去，这对特斯拉的整体营收有很大帮助。提产能最快的方法之一就是尽快招揽一批有经验的人才了。
特斯拉CEO马斯克表示，柏林工厂有望实现45秒持续生产，平均每周有75%的时间可以保持正常运行，如果全天候运行，周产能可达一万辆。这样，年产即为52万辆，这接近上海工厂现有的年产量，后者去年的年产量约为55万辆。
特斯拉柏林工厂还未正式投入运营，德国监管部门尚未批准。不过，特斯拉柏林工厂能创造相当多的就业，柏林工厂获批基本只是时间问题。马斯克将在2月中旬，柏林工厂开业前到该工厂视察，柏林工厂或在2月底正式投入运行。
即便柏林工厂获批，产能爬坡也需要相当多的时间。马斯克表示，实现批量生产的时间，要多于建厂所需的时间，即便是建设神速的上海工厂也是如此。柏林工厂要实现满足欧洲市场的需求，还需要很长时间。
柏林工厂正式投产后，上海工厂生产的车辆将更少地出口欧洲，会更多地交付国内市场。目前上海工厂正在进行工厂改造与扩建，预计在明年，消费者提Model 3和Model Y的时间将大幅减少。产能富余之后，特斯拉也很可能在上海工厂新增Model S/X的产线，这样国内这两款车的价格将大幅下降。
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