原标题：还是“谈不拢”！特斯拉拒绝赴印设厂，印度4个地方邦抛出橄榄枝
来回拉扯了将近3年，特斯拉现在都没有和印度谈妥建厂事宜。印度政府想让特斯拉先把建工厂的事情定下来，特斯拉呢，则需要印度政府在关税上给出优惠承诺。印度政府迟迟没有采取行动，马斯克也半推半就，永远用“明年一定”来搪塞印度政府。
眼看着官方一点都不紧张，印度地方邦就坐不住了。当地时间1月16日，印度旁遮普邦、泰伦加纳邦、马哈拉施特拉邦和西孟加拉邦的高级官员喊话特斯拉，只要赴当地建厂，啥条件都能满足。
要知道，为了推动自家新能源汽车产业的发展，印度对海外进口的电动汽车设置了高额的关税。只要汽车价格低于4万美元，就要交60%的费用；超过4万美元的汽车税率高达100%。这对特斯拉来说是个不利的情况，因为他家只有一款汽车的价位是在4万美元以下，这就意味着特斯拉将很难打开印度新能源汽车市场。
而实际上，印度当地的电动汽车产业还未起步，充电基础设施稀缺，动力电池产业链也不够成熟，在没有大额度税收优惠的情况下，特斯拉自然是不敢轻易到印度冒险的。在2021年，特斯拉已经好声好气地和印度政府商量，能否将电动汽车进口税降低至40%，但是印度似乎不为所动。
2021年，特斯拉共交付了近93万辆汽车电动汽车，其中有超过一半由我国上海的超级工厂生产，而且特斯拉汽车在中国市场一直保持亮眼业绩。且不说印度能不能把特斯拉的电动汽车造出来吧，卖不卖得动也是个问题。数据显示，2020年印度卖出的240万辆汽车中，只有5000辆是电动汽车，占比不到1%。
文 |廖力思 题 | 黄紫镓 审 |廖力思
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