由于半导体零部件短缺，韩国汽车制造商现代汽车已决定从 7 月 5 日起暂停圣保罗 Piracicaba 工厂运营，并于 7 月 12 日部分恢复运营。
IT之家了解到，这并非现代汽车首次因半导体短缺而暂停工厂运营。6 月 14 日，现代汽车称由于半导体短缺和例行维护，其美国工厂暂时停工三周。
据央视财经此前报道，全球不断加剧的“芯片荒”，让汽车行业的缺芯问题，逐渐传导到消费端，不少热门车型“一车难求”。
相关数据显示，由于芯片短缺的持续影响，全球汽车累计停产数量已达 299 万辆。
由于半导体零部件短缺，韩国汽车制造商现代汽车已决定从 7 月 5 日起暂停圣保罗 Piracicaba 工厂运营，并于 7 月 12 日部分恢复运营。
IT之家了解到，这并非现代汽车首次因半导体短缺而暂停工厂运营。6 月 14 日，现代汽车称由于半导体短缺和例行维护，其美国工厂暂时停工三周。
据央视财经此前报道，全球不断加剧的“芯片荒”，让汽车行业的缺芯问题，逐渐传导到消费端，不少热门车型“一车难求”。
相关数据显示，由于芯片短缺的持续影响，全球汽车累计停产数量已达 299 万辆。
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