乘联会今天发布 2021 年 5 月份全国乘用车市场分析，2021 年 5 月乘用车市场零售达到 162.3 万辆，同比 2020 年 5 月增长 1.0%，而且相较 2019 年 5 月增长 3%，前几个月的低基数增量在本月基本消除。5 月零售环比 4 月增长 1.0%，与历年的平均月度环比增速是基本持平的，符合季节规律。
5 月乘联会乘用车整车与 CKD 出口 10.7 万辆，同比增长 250%，新能源车占出口总量的 14%。其中自主品牌出口达到 8 万辆，同比增长 241%，合资品牌出口 1 万辆，同比增长 68%，外资品牌特斯拉出口 11527 辆的增量贡献较大。海外工厂建设推动乘用车 CKD 出口，5 月奇瑞汽车 CKD 销量 6840 辆，长城汽车 3639 辆，上汽乘用车 1425 辆，其他车企仍需努力。
新能源方面，5 月新能源乘用车批发销量达到 19.6 万辆，环比 4 月增长 6.7%，同比增长 174.2%，呈现强势增长的良好态势。其中纯电动的批发销量 16.2 万辆，同比增长 186.1%;插电混动销量 3.4 万辆，同比增长 128.5%，占比 17%。批发销量突破万辆的企业有特斯拉中国 33463 辆、比亚迪 32131 辆、上汽通用五菱 27757 辆、上汽乘用车 11049 辆。
5 月新能源乘用车零售销量达到 18.5 万辆，同比增长 177.2%，环比 4 月增长 17.4%。零售销量突破万辆的企业有上汽通用五菱 33175 辆、比亚迪 31908 辆、特斯拉中国 21936 辆、广汽埃安 10395 辆。同时，特斯拉今年 1-5 月国内累计销量 13 万辆，达到 128,588 辆。
5 月新能源车国内零售渗透率 11.4%，1-5 月渗透率 9.4%，较 2020 年 5.8% 的渗透率提升明显。5 月，自主品牌中的新能源车渗透率 24.7%;豪华车中的新能源车渗透率 10.8%;而主流合资品牌中的新能源车渗透率仅有 1.7%。1-5 月新能源乘用车批发 85.7 万辆，同比增长 253.3%。1-5 月新能源车零售 77.6 万辆，同比增长 235.7%。
乘联会表示，虽然受到缺芯片等问题影响，但新能源车基本上没有明显销量损失。2 月乘联会预测新能源车批发销量 200 万辆，4 月调高到 220 万辆、增 1 倍。此次预测的 240 万辆提升值是国内各细分市场全面走强加出口增量的综合结果。
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