动力电池作为纯电动汽车的核心，其居高不下的价格一直制约着电动汽车的发展。究其原因，主要是因为锂离子电池中含有稀有金属钴，而钴的价格较高。
因此，如何降低钴含量，成为各大电池企业的共同挑战。
日前，在2021消费电子展(CES)上，日本电子产品制造商松下表示，将致力于开发不使用钴的锂离子电池。其打算在接下来的几年内，将钴的使用比例从现在的低于5%降至0%。
据了解，钴在地壳中的平均含量为0.001%(质量)，自然界已知含钴矿物近百种，但没有单独的钴矿物，因此产量稀少，价格昂贵，全球大部分钴产量来自刚果(金)和赞比亚。
由于钴不参与电化学反应，在高镍的同时降低钴含量是提高电池能量密度，降低电池成本的好办法。
因此，在以高镍体系为共识的前提下，包括松下、LG、宁德时代在内的主流动力电池公司都在努力降低钴的使用率。
值得一提的是，作为松下长久的电池供应商客户，特斯拉此前就已经宣布计划将钴的使用比例降为零。
可以预见，未来，低钴、无钴电池必将成为下一代动力电池的研发方向。
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