正式进军车电分离的换电市场，“宁王”希望获得更多的市场蛋糕。4月18日，宁德时代宣布，EVOGO换电服务在厦门正式启动，首批启动服务的4座快换站分布于厦门思明区、湖里区和海沧区，预计到今年底将在厦门完成30座快换站的投建。“‘巧克力换电块’的单块带电量目前为26.5度，月租金最低优惠价为每块399元，租金价格和换电价格也会动态调整。”宁德时代内部人士告诉记者，宁德时代目前包括有车企、车辆运营方、场地资源方、电网方，甚至金融机构等合作方，“一汽奔腾NAT主要是网约车，除了一汽外，已与多家车企达成合 正式进军车电分离的换电市场，“宁王”希望获得更多的市场蛋糕。4月18日，宁德时代宣布，EVOGO换电服务在厦门正式启动，首批启动服务的4座快换站分布于厦门思明区、湖里区和海沧区，预计到今年底将在厦门完成30座快换站的投建。“‘巧克力换电块’的单块带电量目前为26.5度，月租金最低优惠价为每块399元，租金价格和换电价格也会动态调整。”宁德时代内部人士告诉记者，宁德时代目前包括有车企、车辆运营方、场地资源方、电网方，甚至金融机构等合作方，“一汽奔腾NAT主要是网约车，除了一汽外，已与多家车企达成合作，后续将适时发布相关进展。”值得留意的是，在中国市场已累计建成900座换电站的蔚来，近日宣布对旗下产品价格进行调整。其中，长续航电池包电池租用服务费由1480元/月调整为1680元/月，标准续航电池包电池租用服务费不变，仍为980元/月。“仅从单价上看，宁德比蔚来（长续航电池包电）有优势。”有行业分析师表示，不过，两家公司用户群体不同，“目前换电模式在私家车领域推广得并不好，车企中表现比较突出的是蔚来，而宁德换电则将面向全部车企，这就意味着宁德的产品结构更为丰富，市场深度以及占有率也会进一步提升，盈利能力自然逐步增强。”展开
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