4月3日晚间，“比亚迪停产燃油车”登上新浪微博热搜第一位。据南方+消息，4月3日，比亚迪宣布一个重磅消息：3月起已停产燃油车，同时，3月乘用车销量中已经没有了燃油车占比！这标志着，比亚迪成为全球首个正式宣布停产燃油汽车的车企。比亚迪表示，未来，比亚迪在汽车版块将专注于纯电动和插电式混合动力汽车业务。新能源汽车一路高歌的同时，业内也有人士发出不同的声音。4月1日，在潍柴动力2021年度业绩发布会上，潍柴集团董事长兼CEO谭旭光称新能源车将会出现一次灾难性的产能过剩。他表示，这几年，新能源行业“ 4月3日晚间，“比亚迪停产燃油车”登上新浪微博热搜第一位。据南方+消息，4月3日，比亚迪宣布一个重磅消息：3月起已停产燃油车，同时，3月乘用车销量中已经没有了燃油车占比！这标志着，比亚迪成为全球首个正式宣布停产燃油汽车的车企。比亚迪表示，未来，比亚迪在汽车版块将专注于纯电动和插电式混合动力汽车业务。新能源汽车一路高歌的同时，业内也有人士发出不同的声音。4月1日，在潍柴动力2021年度业绩发布会上，潍柴集团董事长兼CEO谭旭光称新能源车将会出现一次灾难性的产能过剩。他表示，这几年，新能源行业“比较热闹，一窝蜂上了，无序竞争”，有很多公司利用资本市场对新能源汽车的资本概念掺杂私活，通过资本市场膨胀财富，导致新能源产业出现无序扩张。展开
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