3月26日电，全国政协经济委员会副主任苗圩今天在第八届中国电动汽车百人会论坛上表示，自2017年至2021年，我国三元动力电池系统密度由143.4Wh提升到206Wh，磷酸铁锂电池系统密度由117Wh提升到167.4Wh，动力电池系统成本由1.43元/度降低至0.84元/度。五年间，我国动力电池系统能量密度日益提高，电池成本逐步下降。
3月26日电，全国政协经济委员会副主任苗圩今天在第八届中国电动汽车百人会论坛上表示，自2017年至2021年，我国三元动力电池系统密度由143.4Wh提升到206Wh，磷酸铁锂电池系统密度由117Wh提升到167.4Wh，动力电池系统成本由1.43元/度降低至0.84元/度。五年间，我国动力电池系统能量密度日益提高，电池成本逐步下降。
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